﻿&editionNumber=65
&editionVolume=3579

&centralHeader="OCELOVÁ MRAČNA"

&mainArticleHeader="7 000 BOMBARDÉRŮ A STÍHAČEK NIČÍ ŽELEZNICE OSY"

&mainArticleText="Spojenecké letecké velení vyslalo minulý čtvrtek odhadem 7 000 bombardérů a stíhaček proti přibližně stovce německých komunikačních uzlů v největším souběžném leteckém útoku v historii. Cílem koordinovaného úderu bylo vyřadit německou železniční síť. Útok pokračoval i v noci, kdy Mosquita s dvoutunovými pumami bombardovala Berlín. Berlínský rozhlas uvedl, že 2 000 sovětských letadel zároveň napadlo cíle na východní frontě, zejména ve Východním Prusku.
Ze západu a jihu bylo před setměním provedeno téměř 10 000 bojových vzletů. Vrcholu útok dosáhl kolem poledne, kdy podle odhadů dopadalo na cíle v průměru 100 tun výbušnin za minutu. V den D bylo provedeno 13 000 vzletů, ty však byly rozloženy do 24 hodin. Tentokrát byla téměř maximální síla všech spojeneckých letectev v Evropě soustředěna do několika hodin.
Novou taktiku přezdívanou „buckshot blitz“, připravenou pro zlepšení počasí, vedlo více než 1 400 Fortressů a Liberatorů a 800 stíhaček americké 8. letecké armády. Přidaly se těžké bombardéry R.A.F. a americké 15. letecké armády i čtyři taktické letecké síly z kontinentu včetně americké 12. letecké armády v Itálii. Více než 750 těžkých bombardérů 15. letecké armády z Itálie zasáhlo železniční cíle v Německu, Rakousku a severní Itálii, hlavně tratě sbíhající se k Mnichovu.
Stíhačky doprovázející bombardéry z Británie napadaly dopravu a ostřelovaly nejméně 100 lokomotiv, 300 železničních vozů a 30 motorových vozidel. Stíhači 8. letecké armády sestřelili šest nepřátelských letounů, z toho čtyři proudové. Taktické letectvo opakovaně přelétávalo frontu a narazilo na silnější odpor než 8. letecká armáda. Konečná denní bilance uváděla 21 nepřátelských letadel zničených ve vzduchu a 29 pohřešovaných spojeneckých strojů."

&secondaryArticleHeader="BOMBARDÉRY NIČÍ ŽELEZNIČNÍ UZLY NA PODPORU NOVÉ OFENZIVY"

&secondaryArticleText="Velké svazy těžkých bombardérů R.A.F. útočily nad Německem znovu 23. a 24. února a podporovaly novou spojeneckou ofenzivu na západní frontě ničením dopravních uzlů a železnic. Mezi cíli byl opět Berlín, bombardovaný čtvrtou noc v řadě, hlavní důraz však zůstával na německé dopravě. Zasažen byl také železniční uzel Pforzheim. Nad anglickým pobřežím zněly celé hodiny motory těžkých bombardérů a jednomu velkému svazu trvalo více než hodinu, než přeletěl nad Severním mořem.
Dvanáct tisíc amerických a britských bombardérů a stíhaček – více než bylo nasazeno v den D ve Francii – v těchto útocích prakticky ochromilo rozsáhlou německou železniční síť. Od 22. do 23. února dopadlo za mimořádně příznivého počasí na německou dopravu odhadem 20 000 tun výbušnin. Dne 23. února bylo nasazeno 5 000 letadel sedmi spojeneckých leteckých velitelství, která navázala na úder 7 000 letadel z předchozího dne.
Téměř 2 000 amerických bombardérů a stíhaček proniklo tak daleko na východ, že se přiblížilo na 150 mil k prostoru sovětské letecké ofenzivy.
Americká 8. letecká armáda vedla útok 5 000 letadel přibližně 1 250 Fortressy a Liberatory s doprovodem 650 stíhaček, které z malé výšky napadly nejméně 20 míst v oblasti Norimberku. Ve dnech 22. a 23. února bylo ostřelováno nebo uvázlo na zničených tratích nejméně 500 lokomotiv a 7 000 železničních vozů. Hlavní tratě byly podle odhadů přerušeny na 800 až 1 000 místech."

&fakeArticle1Header="AMERIČTÍ NÁMOŘNÍ PĚŠÁCI DOBYLI SOPKU NA IWO"

&fakeArticle2Header="SOVĚTSKÁ VOJSKA POSTOUPILA V POMOŘANSKU O 44 MIL"